ციტატა(longbowman @ Dec 16 2009, 11:04 PM)

პროდუქტზე ზედმეტად გამოშვება კი, მაგრამ ზოგადად პროდუქტის მოთხოვნილება უზრუნველყოფს მის წარმოშობას და არცერთი ჭკუათმყოფელი არ გამოუშვებს ზედმეტი რაოდენობის რაღაცას.
ხოდა ეხლა გაიხსენე საიდან დავიწყეთ ამაზე საუბარი

))))))
ციტატა(longbowman @ Dec 16 2009, 11:04 PM)

გარდა ამისა შემოაქვს ბაზარზე ინოვაცია, ანუ წინსვლა ხდება მოთხოვნის გამო.
თავისთავად კონკურენცია ზრდის მანქანის მოდერნიზაციას, რაც თავისთავად ურიგო მომენტი არ არის.
რაც შეეხება წინსვლას. მოთხოვნას გააჩნია, ანუ მაგალითად "FERRARY" უშვებს ერთ ერთ ყველაზე მაგარ, განვითარებულ მნაქანებს რამდენადაც მე ვიცი.. კი ამ მანქანებზე მოთხოვნა არის, მაგრამ ვისი მოთხოვნა? ფერრარი-ენზო ყიდვა საშუალო ფენის წარმომადგენელს (დაბალ ფენაზე ხო აღარ ვსაუბრობ) არ შეუძლია, ანუ ეს ფირმა აყმაყოფილებს მხოლოდ ძალიან მდიდარი ადამიანების მოთხოვნას. ხო ხვდები რას გეუბნები..
კონკურენციას რაც შეეხება, რამდენადაც მე ვიცი "კრაისლერი" და "ჯენერალ მოტორსი" უკვე თუ არ არიან ბანკროტები უახლოეს მომავალში გახდებიან, იგივე ბედი ელოდება "ფორდს" რომელმაც ერთი 4 თვის წინ თუ არ ვცდები 3 მილლიონი ადამიანი გაანთავისუფლა სამსახურიდან. აი "ტოიოტა" კი წინ წაიწია მაგრად. ეხლა რატომ მოხდა ეს, ერთ ერთი მიზეზი ამისა არის ის რომ კონკურენტულ ბრძოლაში ამ სამმა ფირმამ გადაწყვიტა მაღალი კლასსის, განვითარებული, და შესაბამისად უფრო ძვირი მანაქნების გამოშვება, და კრიზის პირობებში ამ მანქანებზე მოთხოვნა არ არის... აი "ტოიოტა" კი მასსობრივად უშვებდა უფრო დაბალი კლასსის, მაგრამ უფრო იაფ მანქანებს, და მათი პროდუქცია კარგად გაიყიდა. ეხლა რას ნიშნავს ეს? იმას რომ კონკურენციამ რომელიც არის კაპიტალიზმის ერთ ერთი მთავარი პრინციპი მოიტანა მანქანების განვითარება, მაგრამ კაპ.წყობის პირობებში ეს მანქანები გამოუსადეგარ ტვირთად იქცნენ. კონკურენციამ, და არა მოთხოვნამ.
კარგი, მოდი ამაზე გავჩერდეთ.. ახალი წლის მერე დავბრუნდები ფორუმზე, პირადი გარემოებების გამო უნდა დაგტოვოთ. მაგრამ თუ რამე კითხვა ვინმეს გაუჩნდება, მისამართი იცით
http://ancom.forum2x2.ru/, აბა დროებით.